鋼絲繩作為一種柔性傳力構件在起重機械中應用廣泛，絞車(chē)上使用的鋼絲繩，對其強度、彈性、耐磨性、破斷及抗疲勞性要求相對較高，在工程中經(jīng)常發(fā)生鋼絲繩損傷及破斷等現象，由此引發(fā)的重大、特大事故時(shí)有發(fā)生。鋼絲繩損傷如何避免？石家莊軍重機械有限公司根據多來(lái)的實(shí)際操作經(jīng)驗，來(lái)為大家做一下簡(jiǎn)單介紹。

鋼絲繩的損傷方式和解決方法：

損傷方式一：疲勞損傷

疲勞損傷的原理是在變應力的作用下鋼絲表面由于各種滑移形成初始裂紋，裂紋*在切應力的作用下反復產(chǎn)生塑性變形并擴展直*斷裂。例如鋼絲繩多次重復的繞過(guò)滑輪、絞車(chē)卷筒，受到彎曲和擠壓的反復作用，使鋼絲繩產(chǎn)生疲勞、韌性下降，*終導致的斷絲。

解決方法：一是條件允許的情況下盡可能加大卷筒和滑輪的直徑；二是鋼絲繩在滑輪上面變向時(shí)合理布置滑輪，盡量避免鋼絲繩多次反向彎曲，實(shí)驗表明反向彎曲的破壞約是同向彎曲的兩倍；三是確定鋼絲繩的旋向，當使用右旋鋼絲繩時(shí)，卷筒繩槽的走向從左到右，鋼絲繩需從卷筒上方繞出，當卷筒走向從右到左，鋼絲繩需從卷筒下方繞出；當使用左旋鋼絲繩時(shí)，出繩方向正好相反。四是盡可能選擇結構好的鋼絲繩，例如采用壓實(shí)股鋼絲繩。

損傷方式二：咬繩損傷

鋼絲繩咬繩損傷現象一般發(fā)生在多層卷繞的卷筒上，尤其是螺旋繩槽卷筒 ，內偏角越大，咬繩現象越嚴重。螺旋繩槽咬繩現象出現的原因有兩個(gè)，一個(gè)是*層向*層過(guò)渡處擠壓咬繩；另一個(gè)是*層每一圈在纏繞過(guò)程中的跨越咬繩。

解決方法：多層卷繞卷筒很難徹底*咬繩現象，但能采取一些措施減少因咬繩引起的不良影響。目前國際上有效的方法是采用折線(xiàn)繩槽卷筒和合理的設置過(guò)渡墊塊。并準確選擇鋼絲繩在卷繞過(guò)程中的軸向位移方向，*層鋼絲繩起始繩槽的旋向，對*層鋼絲繩是否產(chǎn)生咬繩關(guān)系極大。